Shuttle Kiln for Clay Brick Making in Clay Block Factory and Tunnel Kiln in Clay Brick Making

مقدمة المكوك

فرن المكوك هو فرن متقطع في أسفل السيارة ، حيث يمكن تحميل سيارة واحدة أو عدة سيارات فرن. لأن سيارات الفرن تتحرك إلى الداخل والخارج مثل الدرج ، يطلق عليها أيضًا "فرن الدرج"." تستخدم على نطاق واسع في السيراميك، مواد البناء، والصناعات ذات الصلة، فرن المكوك معروف جيدا لأدائه ممتازة الختم، توزيع درجة الحرارة المتساوية، وتأثير توفير الطاقة ملحوظ.
يتم تخصيص أسعار منتجاتنا وفقًا لمتطلبات القدرة الإنتاجية الخاصة بك ورسومات المشروع التفصيلية ، مما يضمن الحل الأكثر فعالية من حيث التكلفة لمصنع الطوب الخاص بك.

1الأساس والبنية (البارامترات قد تختلف حسب المشروع)

(1) المؤسسة:
400 مم من الخرسانة المسلحة (100 ملم من قاعدة C15 + 300 ملم من الخرسانة المسلحة C20) ، مع 3:7 من التربة الجليدية المدمجة ؛ القدرة على تحمل الأرض ≥ 8 t / m2.

(2) جثة المكوك:
هيكل فولاذي مصفح بقوة عالية وأداء مكافحة الاهتزازات ، مجهز بمصاعد وسلالم والحواجز ومنافذ التفتيش لسهولة التشغيل والصيانة.

(3) جدران المكبر:
بنية مركبة متعددة الطبقات (طوب كورديريت-موليت + طوب خفيف ذو ألومينا عالية الوزن + ألياف السيراميك + صفيحة فولاذية) ، سمك حوالي 500-520 مم ،توفير عزل ممتاز وكفاءة حرارية.

(4) سقف الفرن:
تصميم سقف القوس ، يتكون من طوب JM26 cordierite-mullite ، وطوب خفيف الوزن عالي الألومينا ، وبطانية ألياف السيراميك ، مع سمك إجمالي يبلغ حوالي 565 مم.

2باب المبرة و سيارة المبرة

بوابة الفرن:
قشرة فولاذية مع حركة موجهة بالسكك الحديدية. غطاء مقاوم للنار مثل جدار الفرن ، عزل متعدد الطبقات ، سمك إجمالي حوالي 500 مم ؛ مجهزة بمحرك ، مخفض ، ودفع العجلات.

سيّارة الكهف:
الإطار المطاوئ بالصلب القناة والأشعة I ، مزودة بعجلات الصلب المصبوب ، وأحواض الصلب 45 # ، وأحواض درجة حرارة عالية. قوة ميكانيكية عالية. حجم السيارة حوالي 3.0 م (L) × 3.15 م (W).مجهزة بـ 4 عربات أفران (إثنان داخلياً)، 2 خارج).

3نظام الختم

الختم الممتاز يضمن توحيد درجة الحرارة وكفاءة الطاقة:

· باب الفرن إلى جسم الفرن / السيارة: ملء بطانية الألياف + ختم المتاهة

· من فرن إلى فرن الجانب: الختم الميكانيكي الناعم

· سيارة الفرن إلى جدار الفرن الخلفي: ملء الألياف المقاومة للنيران مع إغلاق الضغط.

4نظام الاحتراق

المحروقات:
20 محرقة عالية السرعة، ترتيب متقطع على طول الجدران الجانبية السفلية، يطير صعوداً. تخطيط متعدد النقاط ذو التدفق الصغير يضمن تسخين سريع، درجة حرارة متساوية، والاحتراق الكامل.

وضع التحكم:
يتم تنظيم تدفق الغاز يدويًا بواسطة أجهزة قياس تدفق الغاز؛ المحروقات عالية السرعة تقوم بتحريك الغلاف الجوي، مما يحسن من توحيد درجة حرارة الفرن.

نظام الأنابيب:

· نظام الهواء: أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ، إمدادات الهواء المركزية ، مروحة 2 × 11 كيلوواط (مروحة واحدة في حالة الاحتياط) ، كل منها مع محول تردد.

· نظام الغاز: أنابيب فولاذية بلا مسام، مجهزة بصمامات إغلاق، مرشحات، صمامات أمان الكهربائية، وصمامات الإغاثة.

5نظام العادم

تصميم العادم السفلي الخلفي: تدفق الغازات الساخنة إلى الأعلى من خلال التسخين عن طريق الحمل ، ثم تمر من خلال الأنابيب تحت سيارة الفرن إلى منفذ العادم ، وأخيراً يتم استخراجها بواسطة مروحي المسح المحفزين.
مجهزة بمروحة مخرجات 2 × 15 كيلوواط (واحدة في حالة الاستعداد) ، مع ضامن الهواء البارد ومراقبة درجة الحرارة للعمل الآمن.

6ميزات التحكم والتشغيل

· 20 محرقة مقسمة إلى 5 مناطق درجة حرارة، مع ضبط تلقائي للتدفئة المتساوية.

· المنتجات التي يتم تحميلها / تفريغها خارج الفرن ، مما يقلل من كثافة العمل وفقدان الحرارة.

· استهلاك طاقة أقل مقارنة بأفران الهبوط التقليدية.

· مرنة لعمليات اطلاق النار المختلفة.

7المزايا الرئيسية

· توحيد درجة الحرارة الممتازة، مثالية للطهي عالية الجودة.

· الختم المتفوق يمنع تسرب الهواء، مما يحسن كفاءة استخدام الطاقة.

· هيكل قوي ودائم مع صيانة سهلة وعمر خدمة طويل.

· الحامضات عالية السرعة والتخطيط الأمثل يضمن الاحتراق الكامل والتسخين السريع.